多家造车新势力委派量屡翻新高AG在线。

12月1日，包括理思、问界等在内的多家造车新势力先后公布11月份委派量信息，理思汽车链接以超4万辆的委派量稳坐销冠，理思、小鹏、极氪、问界、零跑委派量均创下新高。

值得堤防的是，“华为系”AITO问界系列委派量增速彰着，11月新车委派量正在靠拢2万辆。在华为一系列高调合营音信的带动下，AITO问界后续可能仍会保捏远超平均水平的增速。

此外，各家车企的委派水缓和增势还是出现了彰着的分化。

造车新势力11月委派量（单元：辆，百分比之外）

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理思下月冲击5万辆，问界“预订”下月2.3万辆以上

具体来看，理思汽车委派新车4.1万辆，同比增长172.9%。阻挡2023年11月30日，理思汽车全年累计委派32.58万辆，提前达成2023年30万辆的销量缱绻。

刚刚罢了衔接两个月委派4万辆之后，理思汽车还是把5万辆月销量提上了日程。理思汽车方面暗示，11月，理思汽车提前达周密年缱绻，跟着阛阓需求的加多，将链接挑战12月委派5万辆的缱绻AG在线，销售、供应、制造、委派等在内的才气斥地齐作念好了富余的准备。

小鹏汽车11月共委派新车2万辆，同比增长245%，其中小鹏G6委派8750辆；阻挡11月末，小鹏汽车2023年累计委派量达12.15万辆。

委派量位列第三的问界，以现在的增速来看，很有可能在12月一举卓绝小鹏。

11月AITO问界系列共委派新车1.88万辆，同比增长127.93%，较10月加多约八千辆。其中问界新M7委派新车1.52万辆，累计委派超2.7万辆。

华为常务董事、末端BG CEO、智能汽车处理有缱绻BU董事长余承东日前清楚，问界新M7大定还是迫害10万辆。

他还提到，问界正在积极爬产，“问界新M7正在加快委派，本月可能委派1.6万到1.8万辆，下个月准备委派2.3万辆以上。但愿从来岁1月份后，每个月委派越过3万辆，咱们在勤劳擢升产能，让人人早点拿到车。”

11月，零跑汽车委派达1.85万辆，再次刷新委派量历史新高，罢了130%同比增长。

10月26日零跑汽车与Stellantis集团签署计谋契约，11月20日，零跑汽车完成了与Stellantis集团的股权交割，这也代表着其合营的信得过落地。

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三家车企增速未跑赢新动力大市

蔚来11月共委派新车1.6万辆，同比增长12.6%；2023年1-11月，蔚来共委派新车14.2万辆，同比增长33.1%。蔚来新车已累计委派43.16万辆。

在畴前的11月份，蔚来先后与长安汽车、祯祥汽车达成了换电业务的计谋合营。蔚来方面还暗示，之后还稀有家企业加入蔚来的换电生态。

祯祥旗下极氪月度委派量也再创历史新高，11月委派1.31万辆，同比增长19%。这是极氪衔接10个月罢了同比增长，历史累计委派迫害18万辆。

在被统计的7家新势力中，哪吒汽车垫底，同期亦然独逐个家同比下滑的企业。委派数据自满，哪吒汽车11月委派新车12.51万辆，同比下滑17.02%。

在上述7家企业中，蔚来、极氪、哪吒的增长，齐莫得跑赢新动力大市。乘联会数据自满，11月1-26日，中国新动力车阛阓零卖销量为56.3万辆，比旧年同期增长33%。

江西新动力科技做事学院新动力汽车时候究诘院院长张翔以为，一方面，广阔车企在年末通过优惠促销冲击全年销量；另一方面，新动力汽车扶捏政策来岁会有变化，2024年1月1日起，新动力乘用车的减免税额度力度裁汰，并建立免税最高不越过3万元的上限。本年12月购车或是一个好时机。

在各家不甘人后发布委派音信的背后，是价钱战的嗟叹万千。业内东谈主士多量以为，汽车阛阓的竞争将愈演愈烈，年末价钱战在所不免。

一天之前，极越CEO夏一平晓示极越01全系官降3万元，该车型才上市短短一个月。12月1日，又有比亚迪、一汽丰田、长安汽车晓示了5000元到2万元不等的优惠。

11月29日AG在线，小鹏汽车CEO何小鹏在微博写谈，“在智能汽车边界，异日三年会是最粗暴的三年。”