10月1日，零跑汽车公布了最新委派数据：9月委派新车达15800台，创历史新高，三季度累计委派达44325台，环比提高30%；三季度月均近一万五台的成绩，充分领会了零跑汽车在众人化汽车消耗市集的苍劲实力。

　　动作科技型智能电动车企，零跑汽车聚焦众人化汽车消耗市集，专注打造极致品价比的产物。零跑旗下有纯电和增程两类新能源车型，包括：科技豪华大轿车2023款C01、智能超享电动SUV 2023款零跑C11、2023款零跑T03定位超安全五门纯电车，以及9月下旬全新推出的科技远行大轿车C01超等增程和同步升级的智能远行大五座SUV C11超等增程，两款新车最高朝上300公里的大电板长续航创始了超等增程的业界先河。

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　　动作零跑全域自研的最新硕果，C系列超等增程进一步完善了零跑“双能源”布局，大电板、长续航、高设立成为零跑超等增程的专有标签，充分忻悦了用户多元化、多场景的用车需求。

　　零跑之是以推出C系列超等增程，因为在对朝上2万名增程用户进行调研后发现，在92%的时间里，增程车用户齐民风聘用“纯电优先”花样，这反应出增程车用户但愿在日常通勤中把“增程当成纯电开”，毕竟加电比加油低廉许多。零跑科技创始东说念主、董事长、CEO 朱江明指出：“增程用户更多的用电需求，招呼的是增程车更大的纯电续航材干。小电板作念不到的，大电板不错作念到！”

　　“用户需要的，等于零跑要作念的。”在全域自研时期实力的赋能下，两款新车均搭载最大43.7kWh超大容量电板，CLTC纯电续航达到300公里以上。日常通勤，一周只充一次电；双城走动，一来一趟不充电；偶尔资料出行，加一箱油便可达到朝上1200公里的空洞续航。让用户不必在平淡充电和被动加油之间作念聘用，实在将增程车的资本上风泄露到极致。

　　朱江明坦言，“零跑的超等增程，等于要让用户在出行的历程中，常用电，少用油。增程器不必每天齐要用，而是在需要时才会介入的充电宝。”

　　C系列超等增程在用更大电板，为用户带来愈加省钱、省时、安适出行体验的同期，还在蓄意好意思学、欢腾驾乘、智能科技、极致安全等多个方面展现出越级上风，建造了15-20万级新能源市集的价值新标杆。“在咱们作念产物订价的时候，天下一致合计要充分忻悦增程用户关于“大电板、更长纯电续航“的需求，要让用户尽可能花最少的钱享受到“更大电板、更多设立”的产物体验。”朱江明诚恳暗示。

《楚少，夫人又在打你的脸了》 作者：荔枝妹

“秦二少入赘？云家招婿？岂不是云珞会继承云家家业？她可是私生女！”

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　　剿袭造东说念主东说念主齐买得起的车，作念用户的代工场理念，零跑已告成向国内市集委派了朝上24万台新能源汽车。经过多年悉力，零跑兑现了整车架构、电子电气架构、电板、电驱、智能座舱和智驾系统等软硬件的自主研发与坐蓐，在零跑的整车产物资本中，自研自造比例已达到70%。

　　值得一提的是，9月初，零跑汽车还重磅亮相了IAA MOBILITY 2023德国慕尼黑车展，并举行“LEAP TOGETHER 分享科技将来”全球政策发布会，全面展示全域自研最新后果LEAP3.0架构及首款全球车型C10；零跑C10承袭家眷式造型蓄意言语，全面哄骗LEAP3.0全新后果，将以极智进化引颈将来出行。

　　在全域自研资本可控的有劲因循下，零跑兑现了众人化的亲民价钱和物超所值的产物力，并戮力于捏续提高产物性价比，不停增强用户体验感与忻悦度。咱们多情理校服，C系列超等增程车型将延续前作出色的市集泄露，在四季度有望迎来进一步的起飞，收成更亮眼的市集反馈，零跑也将接续以“双能源”政策为基石，用全域自研的时期实力，顶格忻悦用户需求，捏续卓绝用户期待。

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