2023年7月11日是第十九个“中国帆海日”，本年主题是“扬帆新丝路，奋楫新方式”。中远海运（香港）有限公司（以下简称“香港中远海运”）全球关系部副总司理郑晓峰袭取南边+、GDToday记者采访时示意，中国远洋海运集团有限公司（以下简称“中远海运集团”）积极用好香港四肢“超等中间东说念主”的脚色上风，连年来积极参与“一带全部”的斥地，助力香港航运产业转型升级，并以此造成航运因素的积累和吸附效应，从而普及香港海外航运中心性位。

比雷埃夫斯港

四肢中央直属的国有特大型企业，中远海运集团是全球最大的抽象型航运公司，航路消散160多个国度跳跃1500个口岸，在70多个境番邦度和地区开设了1100多家的分支机构，有近1400艘船、1.1亿吨的载分量。中远海运（香港）有限公司是中远海运集团全资领有的地区处理公司和经济实体，亦然中远海运集团全球就业采集会的遑急策略布点。

“香港是一个口岸而生的城市，在某种进度上不错说是航运塑造了香港。香港‘背靠故国、联通全国’的上风也赋予了她在航运上私有的上风。”郑晓峰分析说，在国度的复旧下，跟着粤港澳大湾区斥地加速，香港海外航运竞争力日趋彰着。“一国两制”上风让香港成为全全国最目田、最盛开的目田买卖港，亦然全中国独一施行平日法的王法统带区，王法水平在海外上备受歌咏。而更让他感受潜入的，是香港有着多元包容的文化底蕴，好多东说念主齐开心来香港寻求商机。

“航运是一个跟东说念主流、物流密切关联的行业，香港领有的这样多上风，给以了航出手业宏大的发展机遇。”郑晓峰说，中远海运集团连年来不绝用好香港的上风，加速发展海外航运业务，不仅在香港计显着两个船埠，全集团近一半的船注册地在香港，集团在香港的海外集装箱航路有65条，蒙胧量长年位居香港首位。

郑晓峰示意，中远海运集团紧紧主理粤港澳大湾区发展机遇，充分领略香港海外集装箱中转港作用，闲适普及香港海外航运中心性位，助力香港积极融入国度发展大局。翌日，该集团将在现存自有航路和洋定约航路挂靠香港的基础上，进一步加强航路铺设聚合，复旧香港领略集装箱航运环节港的作用；鞭策旗下更多船舶注册香港，闲适香港全国第四大船舶注册地；对接粤港澳策略，促进大湾区内物流基础模范升级和互联互通；依托中远海运产业集群，助力香港海外航运中心转型升级，并以此造成航运因素的积累和吸附效应。

本年中国帆海日的主题是“扬帆新丝路，奋楫新方式”。在郑晓峰看来，香港四肢一个海外金融中心和航运中心，不错在“一带全部”斥地中领略其法律轨制、航运、金融等多种上风，担当“超等中间东说念主”的脚色，并为“一带全部”的高质料基建姿色提供精采的金融就业平台。中远海运集团也借助香港的这些上风，在昔日十年中积极参与“一带全部”的斥地。

举例，中远海运集团以香港中远海运为平台，在2021年完成地中海第一、欧洲第四大集装箱口岸——希腊的比雷埃夫斯港的收购，进一步加强了中国海运在地中海的影响力。通过比雷埃夫斯港为环节，中远海运集团还灵通了中欧陆海快线，将希腊和捷克息争起来，进一步普及了物流效果。

中远海运依托总部在香港的中远海运口岸有限公司，开拓了阿布扎比哈利法港二期集装箱船埠、阿布扎比船埠姿色、秘鲁钱凯船埠等姿色。

南边+记者 陈彧  GDToday记者 陈晨